Auto maio 19, 2026 0 Comentários

Conheça coleção de motos de luxo de Neymar avaliada em mais de R$ 500 mil

Recentemente, o atacante Neymar abriu as portas de sua mansão no litoral paulista para os influenciadores digitais Jon Vlogs e Pigmeu, revelando um impressionante acervo de veículos de luxo.

Além de uma Ferrari Purosangue avaliada em R$ 7,5 milhões, o jogador ostenta uma garagem com pelo menos 16 motocicletas.

O diferencial do acervo de duas rodas do atleta é o foco em modelos esportivos icônicos dos anos 1990 e 2000.

Juntas, as raridades de marcas como Ducati, MV Agusta, Suzuki, Yamaha, Honda e Kawasaki somam centenas de milhares de reais, com unidades que chegam a ultrapassar a marca de R$ 200 mil em leilões devido ao forte apelo histórico e de colecionismo.

Os destaques da garagem do craque

Abaixo, os detalhes técnicos e os valores de mercado das principais máquinas que compõem a coleção do jogador, organizadas pelo valor estimado de mercado e relevância histórica:

Ducati 916 (1994)

Considerada um dos designs mais revolucionários e influentes do motociclismo mundial. Ganhou status de lenda com versões especiais, como a que homenageia Ayrton Senna, cotadas acima de 15.000 euros (cerca de R$ 87.000).

Quanto vale: no Brasil, exemplares históricos e em estado de concurso superam a faixa de R$ 200.000 a R$ 300.000 em leilões especializados.

MV Agusta F4 750 (2000)

Máquina italiana famosa pelas quatro saídas de escape sob o assento e pelo motor de 4 cilindros com válvulas radiais (entre 126 cv e 146 cv), capaz de passar dos 280 km/h.

Quanto vale: a tabela Fipe aponta um preço médio de R$ 59.000 a R$ 60.000.

Yamaha YZF-R1 (1998)

Modelo que redefiniu o mercado de superesportivas com uma relação peso-potência inédita na época (150 cv para apenas 177 kg de peso seco).

Quanto vale: unidades em excelente estado de conservação variam entre R$ 35.000 e R$ 50.000.

Honda Fireblade CBR1000RR Repsol

Edição especial com os tradicionais grafismos laranja e branco que celebram a parceria da Honda na MotoGP.

Quanto vale: os preços de mercado no país variam de R$ 36.900 a R$ 69.900, com ofertas diretas na internet (como no site OLX) na casa dos R$ 37.000 para modelos com maior quilometragem.

Kawasaki Ninja ZX-7R (1997)

Superesportiva clássica de 748cc e 122 cv, reconhecida pela estabilidade extrema em pistas e pelo visual agressivo da era analógica.

Quanto vale: embora a tabela Fipe indique uma base de R$ 17.681, exemplares raros e conservados custam acima de R$ 35.000.

Suzuki Hayabusa (1999)

A lendária primeira geração da moto que ostentou o título de “mais rápida do mundo”, com motor de 1.299cc, 175 cv e ausência de limitadores eletrônicos de velocidade.

Quanto vale: avaliada em até R$ 24.930 pela tabela Fipe, mas com valor comercial real na casa dos R$ 30.000 em plataformas de usados.

Honda CBR 1100XX Super Blackbird (1997)

Uma lenda do segmento sport-touring feita para quebrar recordes de velocidade. Traz motor carburado de 1.137cc com 164 cv e velocidade final próxima aos 295 km/h.

Quanto vale: a tabela Fipe estipula cerca de R$ 23.500, mas a maioria das ofertas de mercado flutua entre R$ 23.000 e R$ 29.000.

Yamaha YZF-R1 (2000)

Modelo da geração 5JJ, muito procurado por colecionadores por ser a última versão da R1 equipada com carburadores antes da transição para a injeção eletrônica.

Quanto vale: os valores de referência da tabela Fipe giram em torno de R$ 20.500 a R$ 21.000.

Suzuki GSX-R 750 (1995 e 1997)

Duas gerações distintas da consagrada linha esportiva da Suzuki. O modelo de 1995 (WS) entrega 118 cv com chassi leve de alumínio. Já a versão de 1997 consolidou a era SRAD (Suzuki Ram Air Direct), com foco severo em redução de peso para entregar desempenho digno de motos de 1.000cc.

Quanto vale: a versão de 1997 tem base Fipe de R$ 18.800 a R$ 19.100. No mercado real de anúncios, os preços de ambas variam amplamente conforme o nível de originalidade, situando-se entre R$ 17.500 e R$ 55.000.

Kawasaki Ninja ZX-7R (1995)

Ícone dos anos 90 com motor de 4 cilindros em linha e 120 cv, equipada com chassi de dupla viga de alumínio e suspensão voltada para o desempenho em pistas.

Quanto vale: cotada em R$ 15.254 pela tabela Fipe, mas encontrada no mercado de usados entre R$ 18.000 e R$ 20.000, dependendo da conservação.