Volkswagen Tukan é revelada com camuflagem do Brasil para incomodar rivais

A Volkswagen revelou a inédita picape Tukan nas vésperas da convocação da Seleção Brasileira para a Copa do Mundo de 2026. Com direito a uma camuflagem verde-amarela, o modelo fez sua primeira aparição pública no Museu do Amanhã, no Rio de Janeiro, marcando a entrada da marca em um novo segmento no mercado brasileiro.

Desenvolvida integralmente no Brasil, a Volkswagen Tukan 2027 será a primeira picape da marca construída sobre a plataforma modular MQB, a mesma do Polo e T-Cross. Com porte da Fiat Toro, promete incomodar não só essa rival, quanto a futura Renault Niágara, Ford Maverick e Chevrolet Montana. A Tukan deverá ter ainda versão cabine simples, para disputar com a Fiat Strada.

Modelo será fabricado em São José dos Pinhais (PR) e integra o plano de 21 lançamentos da Volkswagen na América Latina até 2028. Segundo a marca, cerca de 76% das peças utilizadas na picape serão nacionais.

Durante o evento, a Volkswagen confirmou alguns detalhes técnicos da nova picape intermediária. O modelo utilizará suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas semielípticas, solução tradicionalmente aplicada em veículos de carga por oferecer maior robustez e capacidade de transporte sem comprometer totalmente o conforto em uso urbano.

A Tukan também estreia uma novidade inédita na marca no Brasil: será o primeiro modelo da Volkswagen a trazer o nome estampado diretamente na tampa traseira da carroceria, reforçando a identidade visual da picape. A antiga Saveiro tinha o nome “Volkswagen” em baixo relevo.

Em relação aos motores disponíveis, a Tukan deverá oferecer o novo motor 1.5 TSI Evo2 com sistema híbrido leve de 48 volts. O conjunto mecânico deve entregar 150 cv e 25,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado DSG de dupla embreagem e sete marchas. O propulsor será flex e inicialmente importado do México.

As versões de entrada deverão contar com o motor 1.0 turbo 200 TSI, enquanto configurações intermediárias utilizarão o já conhecido 1.4 turbo 250 TSI, combinado ao câmbio automático de seis marchas.

Na primeira aparição da Tukan, a picape apostou em uma camuflagem artística em vez do padrão preto e branco tradicional na indústria. Inspirada em elementos da cultura brasileira, a intervenção visual mistura referências ao futebol, música, natureza e arquitetura popular. Entre os símbolos utilizados aparecem o tucano, que dá nome ao projeto, além de pandeiro, bandeira do Brasil, Cristo Redentor e estrelas que remetem à Seleção Brasileira. A tampa traseira não recebeu a padronagem, deixando exposta a cor amarelo Canário, já confirmada para o modelo.

As imagens divulgadas até agora indicam que a Tukan compartilhará boa parte da estrutura dianteira com o T-Cross, incluindo componentes da plataforma, suspensão frontal, motorização e parte da carroceria monobloco.

A expectativa é que a nova picape atue no segmento intermediário, disputando mercado com modelos compactos e médias de entrada. A Volkswagen ainda não confirmou dimensões, capacidade de carga ou data oficial de lançamento, mas o modelo exibido já está pronto. A Tukan deverá estrear ainda durante a Copa do Mundo, para aproveitar o clima do mundial, já que a empresa é patrocinadora da Seleção.

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Fonte: cnnbrasil.com.br